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交通で検索した結果:183件
バリアフリー新法と旧法についての違いと、現状、課題について。 約2000字です。
交通費立替精算書 年 月 日 所属: 氏名: 印 年 月 日 利用区間 電車・地下鉄・バス タクシー その他 合計 通勤 営業 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ...
中国人向け日本への旅行商品企画
― 状況(Situations) ― 1 あなたはロンドン空港の受付につく。あなたは1時間遅れる。 受付:あなたのパスポートを拝見してもよろしいですか? 私:はい、もちろんです。 受付:えっと、あなたの予定だった飛行機は、すでに日本に向けて旅立ってしまいましたよ。 私:ごめんなさ...
損害賠償請求書 私は、平成○○年○○月○○日午前○○時○○分頃、○○市○○区○○町○○丁目○○番地先路上の横断歩道を歩行中、○○○○氏運転の普通常用自動車(所有者○○産業株式会社)にはねられ、頭部挫傷等のけがをいたしました。上記事故は、○○○○氏が前方注視を怠ったために発生した...
交通費立替清算書 平成○○年○○月○○日 所属:○○○○部○○○○課 氏名:○○○○○○○○○印 月 日 目 的 区 間 交通手段 金 額 ~ JR○○線 ~ 都営○○線 ~ 東京メトロ○○線 ~ バス ~ タクシー ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~...
損害賠償請求書 私は、○○○○年○○月○○日午後○○時○○分頃、○○県○○区○○1-1-1の交差点を横断中、○○○○運転の乗用車(所有者○○○商事株式会社)には ねられ、両足骨折などの被害を受け、以下に示す通りの損害を受けました。 事故は、○○○○氏の...
2つの研究を見ると、集団の人数が異なっている。 自分の経験から考えると、人数が少ない時は慎重になりやすいように思う。少人数だと、1人1人の意見がしっかり聞かれるので、きちんと考えざるを得ないからだろうか。逆に人数が多い時は、リスキーシフトが起こりやすい気がする。 多人数だと、...
事故と脳死 交通事故負傷者数は年間100万人を超えます。そして事故の場合、最も深刻なダメージをこうむるのは頭部です。現に死者の場合はその受傷部位は頭部が一番多く、重傷者の場合でも、脚部に次いで多い割合を占めています。多くの人が交通事故を他人事のようにとらえていると思います。し...
損害賠償請求書 私は、○○○○年○○月○○日午前○時ごろ、東京都○○区○○3-3の交差点において、乗用車を運転、赤信号のため停止していた所、貴方の運転する車に追突されました。 その後、頭痛に悩まされ、病院で診断してもらった所、交通事故によるむち打ち症が原因であるとの結果が得られ...
日本大学通信教育部の2023年夏季スクーリング交通論の最終課題です(合格です)。 毎時限の小テスト+と併せて提出しました。
刑事手続法第6回 接見交通と接見指定 接見の問題は,常に,【最大判平11・3・24民集53-3-514】を基本とすることに異論はなさそうですが,最近は,各論に議論が移りつつあるようです。面会接見などは,良い例でしょう。接見設備や施設管理運営との関係でどうなるかも,考えてみて下さい...